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Se você utiliza sua RAM 2500 para rebocar trailers, carretas agrícolas, trailers de cavalos, motorhomes ou equipamentos pesados, o B&W Turnoverball Gooseneck Hitch é a escolha ideal. Reconhecido mundialmente pela sua robustez, segurança e durabilidade, este sistema oferece um reboque estável e confiável, mantendo a caçamba totalmente livre quando a esfera é removida.
Fabricado nos Estados Unidos pela B&W Trailer Hitches, referência mundial em sistemas de reboque, o Turnoverball foi desenvolvido para proporcionar máxima resistência, instalação precisa e excelente desempenho nas condições mais severas.
Características:
Produto Original B&W Trailer Hitches
Fabricado em aço estrutural de alta resistência
Esfera Gooseneck de 2-5/16" removível
Sistema exclusivo Turnoverball (esfera reversível)
Caçamba totalmente livre quando a esfera não estiver em uso
Pintura eletrostática de alta resistência à corrosão
Instalação utilizando pontos originais do chassi
Não necessita solda
Ferragens de alta resistência inclusas
Excelente distribuição da carga durante o reboque
Desenvolvido para uso severo
O sistema Turnoverball tornou-se referência entre produtores rurais, transportadores e proprietários de RAM por oferecer segurança, praticidade e confiabilidade.
Benefícios:
Maior estabilidade durante o reboque
Redução do esforço sobre o veículo
Instalação limpa e discreta
Sistema de trava extremamente resistente
Fácil remoção da esfera quando não utilizada
Mantém a funcionalidade total da caçamba
Produto com padrão OEM de qualidade
Ideal para:
Trailers
Horse Trailers
Reboques agrícolas
Carretas de máquinas
Implementos
Motorhomes
Equipamentos pesados
Compatível com:
Dodge RAM 2500 (2005 – 2010)
RAM 2500 (2011 – 2012)
Importante: Antes da compra, confirme a compatibilidade com o número do chassi (VIN) do veículo.
Especificações Técnicas
Marca: B&W Trailer Hitches
Modelo: Turnoverball Gooseneck Hitch
Material: Aço estrutural de alta resistência
Acabamento: Pintura eletrostática (Powder Coat)
Diâmetro da esfera: 2-5/16" (58,7 mm)
Instalação: Fixação nos pontos originais do chassi (sem solda)
Origem: Estados Unidos
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